​春节附进，应该仍是有许多小伙伴准备自驾回家了吧？圈哥忠心但愿kaiyun(开云)官方网站 登录入口，你在昔时的一年中大有得益，还足合计我方起首一辆新车。那么，这个时辰应该怎么领受，身手在过年时刻濒临多样局面齐毫不“怯场”，反而被九故十亲一致夸奖“有目光”、“会买”呢？

轮廓接头地域、天气、出行场景等多样成分，一款主流、热销的B级燃油车大略仍然是能得志大广阔一又友需要之选。今天，圈哥就专诚挑出了四款性能可靠、口碑够高、产物力全面、且均为大厂出品的B级燃油轿车。接下来，咱们各人就通盘去望望——

帕萨特：年度销冠

数据败露：帕萨特在2024年共售出超24.6万辆，并力压比亚迪旗下的秦L、海豹06和特斯拉Model 3等大热新能源产物，得胜夺得国内B级轿车年度销冠。在新能源海浪席卷确当下，该车仍能得到这么的成绩可谓殊为不易，出色产物力亦彰显无遗。

与此同期，这亦然帕萨特全新换代产物上市的一年。当今，新老车型均为在售状况，其领导价区间为16.45-23.99万元，经销商报价则可低至14.79万元，已下探至15万元以内区间。值得一提的是，帕萨特全系车型轴距均为2871mm，在空间进展方面完全无需追念。

凯好意思瑞：换代实力进阶

与帕萨特换取，广丰旗下的凯好意思瑞也在2024年完成了全新换代。天然这让该车上半年的商场进展受到了一定影响，但多年累积的用户基盘和精雅口碑最终仍匡助它拿到了国内B级燃油轿车年销量榜第4的可以名次，全年共售出超15.8万辆，实力仍不成小觑。

当今，在售的凯好意思瑞均为全新第9代车型，其领导价区间为17.18-25.98万元，经销商报价则可低至14.68万元，优惠幅度达2.5万元，且相似已下探至15万元以内区间。天然2825mm的轴距略逊于帕萨特，但该车搭载的第五代智能电混双擎系统却具备不小诱导力。

雅阁：双能源，优惠最牛逼

接下来为各人推选的雅阁。数据败露，2024年，雅阁共售出近15.3万辆，较凯好意思瑞也不遑多让。当今，2025款雅阁领导价区间为17.98-25.88万元，低至13.18万元的经销商报价比前者又低廉了不少，优惠幅度已高达4.8万元。

值得厚爱的是，在售的雅阁同期提供了锐·T动（燃油）和e:PHEV（插电混动）之双能源格式，小伙伴们可以说明我方的需要领受。在车内空间方面，该车的轴距为2830mm，天然不如销冠帕萨特，但无与伦比的促销力度和超廉价钱仍然值得你把它列入接头规模。

天籁：转移大沙发

临了，再来望望B级车传统日系三强中的临了一位选手。2024年，仍为“准八代”状况的东风日产天籁共售出超7.6万辆，进展虽不如凯好意思瑞和雅阁，但也足以置身国内B级燃油轿车年销量榜Top10之列。看来，“转移大沙发”的好意思誉仍然深远东谈主心。

当今，2024款天籁的领导价区间为17.98-23.98万元，经销商报价则低至13.98万元起，4万元的优惠幅度仅次于雅阁。此外，厂方还在2025年1月1日至2月28日历间推出了售价仅12.78万元起（含置换等策略）的天籁由衷版，不妨多加属意。

在《车壹圈》看来：以上四款来自结伴大厂的B级车不仅齐是商场上已抓续热销多年的产物，其产物力亦逐年齐有焕新、进阶，更在新能源车的大举进攻下殊途同归给出了之前难以思象的超廉价钱——仅需不到15万元，它们十足任你随性挑选，确切要多香有多香！

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