宇宙多地近期掀翻了一股比亚迪兆瓦闪充桩的安设上涨，这种充电桩凭借独到的蓝色“T”字型外不雅和顶部垂下的充电线筹画，搭配滑轮悬吊结构，在宽广充电景况中脱颖而出。其不仅在外不雅筹画上别具一格，性能参数更是令东说念主注重。

比亚迪兆瓦闪充桩具备1000V电压、1000A电流以及1000kW功率，峰值功率更是高达1360kW。官方声称“1秒充2公里”，5分钟就能为车辆补充400公里的续航，充电速率与加油的差距被大幅放松。不外，这款充电桩的亮点远不啻于充电速率。

它配备了储能系统，这一筹画相配奥秘。在电网低谷期，储能系统不错储存电能；到了用电岑岭期，再将储存的电能开释出来。如斯一来，既能踏实输出1兆瓦的功率，又不会对巨匠电网形成冲击。这意味着，这种充电桩不错铺设在电网承载力相对较弱的区域，像老城区、县城和州里等地，为充电桩的大限度普及创造了要求。

比亚迪兆瓦闪充桩还收受了双枪充电技能。当一根充电枪无法得志快速充电需求时，两根充电枪不错同期责任，提高充电遵循。这一技能看似粗浅，却相配实用。更值得一提的是，比亚迪默示该技能粗略兼容现存的快充桩，通过软件升级的神志，让老桩也能因循闪充功能。这一举措既处置了新桩铺设过渡期的问题，又缩短了运营方的升级资本。

在充电桩的布局方面，比亚迪也行动经常。现在，比亚迪自建的充电站已逾越500座，袒护了200多个中枢城市。同期，比亚迪还与小桔充电、新电途等企业相助，谋略共建15000座二代站点。比亚迪还与中石化、中石油开展相助校正，曩昔高速做事区和城市中枢区都有望被袒护。

有东说念主将比亚迪的这一举措形色为要把充电体验卷成加油体验。但是，在充电范畴，信得过的竞争要津并非单纯的充电速率，而是充电桩的可用性。要是充电桩数目有数、需要列队恭候、兼容性差，那么再高的峰值功率对用户来说也仅仅个数字。

比亚迪这次的政策是将技能参数与用户体验相王人集，既追求充电速率，又贯注充电桩的粗犷性和可普及性。不外，这一举措也激发了一些质疑。有行业东说念主士指出，1兆瓦级的超快充对电板的考验较大，庸俗使用是否会影响电板寿命，还需要时期来考证。另外，三四线城市的电网承载力以及中小车企的技能跟进智商，也不是比亚迪一家企业粗略处置的。

但不行否定的是，当“5分钟400公里”的充电搁置从成见变为执行，当充电桩的筹画启动斟酌东说念主体工学，充电行业的竞争逻辑仍是发生了改造，不再局限于参数的竞争欧洲杯体育，而是追忆到“用户使用体验是否细致”这一中枢问题上。